Hãng Đức vừa ra mắt giải pháp sạc di động gồm một hệ thống pin dạng Megapack 2,1 MWh. Thử nghiệm được thực hiện tại đường đua Hungaroring ở Budapest cách đây vài ngày.

Porsche-1-3087-1600315136.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=44gQm_mn-snzvXqEPPAozA

Trạm sạc di động của Porsche với cùng lúc 10 chiếc Taycan nạp điện. Ảnh: Porsche

Trong sự kiện, khách hàng đồng thời được chạy thử mẫu xe thể thao chạy điện Taycan cùng với kịch bản, rằng một loạt xe cần phải nạp điện thật nhanh, nhưng cơ sở hạ tầng không cho phép. Trạm sạc di động của Porsche xuất hiện, và 10 chiếc Taycan có thể sạc cùng lúc.

Hệ thống trang bị các gói pin 2,1 MWh có khả năng cung cấp 30 lần sạc đầy. Ragnar Schulte, giám đốc marketing tại Porsche cho biết: "Chúng tôi đã sử dụng những trạm sạc này tại nhiều sự kiện khắp châu Âu với khoảng 5.000 lần hoạt động, đôi khi ở nhiệt độ cực đoan, -40 độ C".

Tesla-1-1752-1600315136.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=NPrsUnILqNfRfKJce7a5cg

Trạm sạc di động của Tesla bắt đầu hoạt động từ cuối 2019. Ảnh: Brian Swenson

Ngành công nghiệp ôtô điện đang trong giai đoạn hình dung tất cả chi tiết của hệ thống cơ sở hạ tầng để sạc cho dòng xe này. Với một số sự kiện và địa điểm, giải pháp sạc di động là hợp lý nhất.

Audi đã đưa ra những chiếc container kèm pin và bộ sạc. Tesla cũng có một bộ siêu sạc là Megacharger.

Mỹ Anh (theo Electrek)

Loading...
Loading...

THÔNG TIN

Loading...